慢生活若只訴諸個人選擇,卻沒有安全的人行道、可達的公共交通、遮蔭與休息點,就會變成有資源者才能享受的生活方式。城市尺度、交通速度與公共設施配置會決定居民能否在日常中步行、騎行、停留與相遇。慢城的空間政策應把安全、可及性與日常目的地距離放在核心,而不是只追求車流速度。

思與行

  • 用步行方式盤點住家周邊的食物、醫療、教育、綠地、公共交通與社交場所。
  • 記錄不同身體能力者的移動障礙,包括輪椅、推車、長者與兒童。

參考